Valet av en metod för att värma ett garage beror på följande faktorer:
- ägarens längd på vintern;
- kostnad för utrustning;
- energitillgänglighet, pris;
- bekvämligheten med användning.
Vi föreslår att du överväger olika alternativ för att lösa problemet och ta reda på hur du gör den mest ekonomiska och effektiva garageuppvärmningen med dina egna händer.
Ju bättre att drunkna eller valet av energi
I 99% av fallen är centralvärmningsnät eller huvudgas inte anslutna till garagebyggnaderna, så ägarna måste välja autonoma uppvärmningsmetoder. För att värma garaget kan du använda fyra energigrupper:
- olika typer av fast bränslen - ved, kol, briketter, jordbruks- och annat brännbart avfall;
- diesel, spillolja;
- elkraft;
- flytande gas i cylindrar.
Dricks. När du börjar välja alternativet att värma garaget på vintern, överväg ett viktigt mönster: ju dyrare energikällan, desto lättare och billigare är det att ordna värme som är bekvämt i drift. Och vice versa, billigt eller gratis bränsle i form av avfall och skräp kommer att ge mycket problem - arbetskraftskostnader och primära finansiella investeringar.
Förbränning med fast bränsle
Trä och olika avfall är det billigaste bränslet för uppvärmning, och i vissa fall kommer det överhuvudtaget gratis. I de södra regionerna, som inte är rika på skogar, används en annan typ av bränsle i stor utsträckning - små jordbruksavfall.
Som referens. Jordbruksskräp består av små partiklar siktade från spannmål på nuvarande. Dessa är stjälkbitar, ogräs strimlade av skördetröska, halm och annat avfall. Priset på energi är mycket attraktivt och börjar på 20 år. e. för 1 ton.
Om du väljer att värma garaget med fast bränsle på vintern, gör dig redo att lösa följande problem:
- köp eller tillverkning av en ugn (helst en panna);
- installation av skorstenen;
- lagring av lager av ved, kol eller avfall;
- arbetskraftskostnader för upphandling, eldbox och sotrengöring.
Vinsten är i pengar och utmärkt uppvärmning av lokalerna i alla storlekar, de förlorande ögonblicken listas ovan. Lägg till tid för att tända och värma upp här (0,5-1 timme). Därför slutsatsen: billig uppvärmning med fast bränsle är lämplig för ägare av garage och lådor och stannar där dagligen 4-6 timmar eller mer.
Användning av gruvdrift och dieselbränsle
Det är dyrt och extremt olönsamt att värma en låda eller garage med dieselbränsle köpt på en bensinstation. Ett exceptionellt alternativ är att värma ett litet område i rummet där arbetet utförs med en bärbar värmare, vars egenskaper beskrivs i ett separat material.
Oljeutvinning är en mer ekonomisk energibärare, men inte den billigaste. Detta alternativ kan tas på allvar när begagnade oljor kan erhållas till ett reducerat pris. Vilka funktioner och fallgropar här:
- För att bränna flytande bränsle används hemmagjorda kakelugnar för att testa olika typer. Den säkraste är ugnen - en dropper, som kan beställas av hantverkare eller tillverkas med dina egna händer.
- En skorstenenhet krävs.
- Oljebehållare tar mindre plats än ved. Vanligtvis placeras de i källaren.
- Utvecklingen måste försvaras och filtreras.
- De oundvikliga satelliterna för uppvärmning av flytande bränsle är lukt och smuts, även om detta inte är avgörande för ett garage.
- Hemlagade avfallsoljugnar anses vara brandfarliga.
Notera. På grund av deras billighet och enkelhet blev oljemjölkugnarna som visas på fotot särskilt populära. De tenderar att skjuta med låga när en liten bråkdel av vatten eller frostskyddsmedel finns i bränslet, vilket orsakar en brand.
Fördelarna med att träna är hög värmeavledning, snabb tändning och uppvärmning av garagelådan och användarvänlighet (att tillsätta olja är enklare än hugga och bära ved). Slutsatsen är: om bränslet är billigt, eller om du tillbringar lite tid i garaget, är flytande bränsle ett bra alternativ. De initiala investeringarna är jämförbara med vedvärme.
När du använder dieselbränsle är det värt att överväga alternativet för en fabrikstillverkad dieselluftvärmare av typen Planar som visas på bilden. Med en bränsleförbrukning på 250 ml per timme utvecklar enheten värmeöverföring upp till 2 kW. Det finns värmare och kraftigare - vid 3 och 4 kW med en dieselförbrukning på respektive 0,37 respektive 0,5 l / h. Pris - inom 330 y. e.
Eluppvärmning
Uppvärmning med el är det mest bekväma och billigaste alternativet när det gäller initiala investeringar. Men i processen måste du betala till fullo - det är meningslöst att sätta upp en räknare med dubbla zoner, du kommer inte att arbeta i garaget på natten.
Vi listar alla fördelarna med elektrisk uppvärmning:
- Det är bekvämt och säkert att värma med el. Damm, smuts och lukt är frånvarande, inget behov av att transportera ved och fat bränsle.
- Det finns ett brett urval av olika elektriska värmeapparater till salu: konvektorer, oljeradiatorer, infraröda paneler och värmepistoler.
- Du kan skapa ett vattenvärmesystem med en elektrisk panna (om effektgränsen tillåter det).
- Garageuppvärmningen startar omedelbart efter att värmaren är påslagen, en behaglig arbetstemperatur uppnås på bara en halvtimme (igen när det är tillräckligt med ström).
Det finns bara två nackdelar, men kritiska: priset på el och begränsning av energiförbrukningsgränsen, som inte tillåter att skapa en effektiv värmekälla. Om till exempel antalet 3 kW i kontraktet med förvaltningsbolaget anges placeras en konvektor på endast 2 kW, som inte kan värma garaget normalt på vintern.
Som referens. Ibland använder bilister hemlagade "getter" och fläktvärmare i lådorna, trots begränsningen. Varför detta inte kan göras: det finns risk för brand i ledningarna, spänningen sjunker från grannarna, och vid en kontroll av de anställda i elnätet väntar en stor böter eller avstängning.
Elektrisk uppvärmning - ett alternativ för en kortare vistelse i garaget. De kom - slog på värmaren - gjorde det schemalagda arbetet på 1-2 timmar - stängde av värmen och gick. Om du förvandlade lokalerna till en verkstad där du tillbringar arbetstid måste du betala betydande belopp för elförbrukning.
Gasvärme
Denna metod för att värma lokalerna för bilförvaring är acceptabel för invånare i Ryssland, där detaljhandelspriset för flytande gas är ganska lågt. Ukrainare stockar garage med propan kommer att bli för dyra.
Autonom uppvärmning från gascylindrar är lika säker och bekväm som elektrisk. Dessutom är energikostnaderna i Ryssland lägre. Men här ligger ett antal fallgropar:
- du måste placera en propancylinder någonstans så att den inte stör arbetet;
- Du måste regelbundet ta tanken för att tanka.
- för produktion av propan är fabriksutrustning nödvändig; det rekommenderas kategoriskt inte att göra gasbrännare på egen hand;
- du behöver en skorsten på gatan.
Om du lägger till de ekonomiska kostnaderna, problemen med att organisera sådan uppvärmning och tankning, kommer de negativa aspekterna att blockera en del av det positiva från användarvänligheten.
En jämförelse av kostnaden för 1 kW värme som erhållits från olika energibärare under Rysslands och Ukrainas förhållanden publiceras på denna sida.
Hur man organiserar luftvärme
Denna metod för uppvärmning involverar direkt uppvärmning av luften i garaget från den valda värmekällan. Vilken som helst av de listade enheterna kan agera som sådan:
- spis med fast bränsle;
- ugn - en dropper vid träning;
- elektrisk värmare - konvektor, oljekylare eller värmepistol;
- gaskonvektor.
Notera. Vi inkluderar medvetet inte i listan värmeenheter som släpper ut förbränningsprodukter direkt i rummet - dieselugnar av Savo-typen, direktverkande värmepistoler och gasinfraröda värmare. Bläddra igenom alla fordonsforum och se till att användare i recensionerna klagar över huvudvärk och dålig hälsa från andning av avgaser.
Installera en vedeldad spis
Direkt uppvärmning av luften i garaget genom att bränna billigt bränsle - ved och olika avfall - är det mest ekonomiska sättet att värma upp. Men det är nödvändigt att organisera det klokt, annars värmer värmaren ett hörn i rummet, och det motsatta förblir kallt. Det är tydligt att du inte kan installera kaminen mitt i rummet, vilket innebär att frågan om värmefördelning måste lösas annorlunda.
För att göra effektiv luftuppvärmning av ditt garage eller låda med dina egna händer med en vedspis använder du våra rekommendationer:
- Beställ, köp eller gör en ekonomisk kokkärl själv, och inte bara en järnlåda med ett rör. Exempel på ugnar med ritningar, diagram och monteringsinstruktioner finns i motsvarande publikation.
- Området på värmeväxlingsytan på värmeväggarna måste motsvara rumets dimensioner. Beräkningen är denna: för att kasta timmer med intervaller på 3-4 timmar och jämnt värma upp garaget på 20 m², bör värmeytan vara 1 m².
- Det tas inte hänsyn till delen av fodralet runt askskivan (det är något uppvärmt). Men området med konvektiva revben svetsade mot väggarna utanför beaktas.
- Installera en kakelugn på den valda platsen och se till att du organiserar blåsa höljet med alla fläktar - hushållsapparater, för huvar eller datorkylare. Tack vare den tvingade rörelsen av luft tas värme mer effektivt från ugnsväggarna och fördelas jämnare i lådan.
- Innan du lämnar gatan, lägg skorstenen horisontellt längs väggen så att den ger mer värme till rummet.
- Lyft skorstenen till en höjd av 5 m, räknas från rosten och förse den med en grind för att justera dragningen. I den nedre delen, ange en kondensatkollektor, montera kåpan som du vill.
Notera. Beräkningen av värmeväxlarens ytarea är hämtad från den praktiska erfarenheten av vår expert Vitaliy Dashko. Beräkningen är korrekt för garage med en höjd av högst 3 m.
Det finns design av hemmagjorda spisar designade för luftvärmningsverkstäder, garage och andra uthus. Nedan visas ett diagram över en kakelugn gjord av en gascylinder och utrustad med en separat värmekammare, genom vilken luft blåses av en fläkt. Vid behov kan vatten också drivas genom värmeväxlaren.
Dricks. Om du nyligen bytte en golvpanna i ett hus, skynda dig inte att kasta bort den. Ta den gamla enheten till garaget, anslut den till skorstenen och värm den med trä och tvinga luft in i den tomma vattenmanteln med en kylare (från den nedre rörsidan). Då behöver du inte laga ugnen.
Allt ovanstående gäller lika för kakelugnar med olja som används. Den enda skillnaden är placeringen av bränsletanken som tillför dropparen. Håll tanken borta från kaminen för att ta eld. Använd inte en vanlig tvåkammars mirakelvärmare - den är brandfarlig och förbrukar upp till 2 liter gruvdrift på en timme. Använd droppbrännarmodeller.
Placering av elektriska värmare
Det första du behöver göra är att välja rätt värmeapparater för ström. Om du vill värma garageutrymmet som helhet, mät dess yta och multiplicera den erhållna kvadraturen med 0,1-0,15 kW.Det vill säga en 20 m² låda kommer att kräva 20 x 0,15 = 3 kW termisk effekt (och den är lika med elektrisk), tillräcklig för att upprätthålla positiv lufttemperatur.
Låt oss nu gå vidare till rekommendationerna:
- Om ditt arbete i garaget är periodiskt och på kort sikt är det bättre att spara och köpa en bärbar fläktvärmare eller en infraröd panel. Det ligger på rätt plats och värmer bara upp en del av rummet. Enhetens (även känd som elektrisk) effekt är 50% av den beräknade.
- Försök att använda värmare utrustade med en turbin eller fläkt för att bättre och snabbare fördela värmen.
- En rationell lösning för konvektorer och andra väggmonterade apparater är att placera flera små värmare på olika punkter istället för en stor. Därefter värms garaget jämnt upp, och om det är nödvändigt stängs hälften av värmaren.
- Följ inte upp med säljare som försöker glida en dyrare enhet i form av en innovativ och högteknologisk produkt. Effektiviteten hos alla elvärmare är densamma och lika med 98–99%, skillnaden är i metoden för värmeöverföring.
Olika uppvärmningsmetoder kan kombineras. Till exempel ovanför arbetsbänken är det vettigt att upphänga en infraröd panel som ger lokal uppvärmning. Värm resten av garaget med en spis eller värmepistol - vilket är mer lönsamt. Glöm inte ventilationen i garaget - det är nödvändigt när du bränner någon form av bränsle.
Vattenvärmesystem
Du måste förstå att det är vettigt att installera vattenvärme när du ständigt är i garaget. Annars kommer inte kostnaderna att motivera sig själva, eftersom du förutom källan till värme och bränsle måste köpa:
- gjutjärn eller stålbatterier (som tillval svetsregister från rör);
- cirkulationspump;
- expansionskärl;
- rör på motorvägen;
- frys kylvätska - frostskyddsmedel.
Som referens. Garagerummet värms upp regelbundet, så du kan inte fylla systemet med rent vatten.
Genom att känna till behovet av värmemängden för att värma rummet (beräknat i föregående avsnitt), välj radiatorernas effekt eller bestäm längden på rören i ett hemmagjordt register enligt tabellen:
Beräkningsförfarandet är som följer. Vi tar ett stålrör DN 80 (Ø89 mm) och konstaterar från bordet att 1 m längd är tillräckligt för att värma en yta på 1,37 m². Vi tar till exempel garagekvadraturen, 20 m² och delar med denna siffra: 20 / 1,37 = 14,6 m - värmdelens totala längd. Vi distribuerar den i 2-3 uppvärmningsanordningar och lagar register enligt ritningen.
Ta cirkulationspumpen vid det lägsta trycket (4 m vattenspelare), expansionsbehållaren vid minsta volym. Rören är av polypropen, stål eller metallplast med en storlek på DN 15. Installera sedan radiatorerna på två motstående väggar och montera ett enkelt två-rörs sluten typ värmesystem anslutet till en värmekälla enligt schemat:
Som en varmvatteninstallation kan du ansöka om:
- en vedeldad spis eller en vattenkrets, som visas ovan i diagrammet;
- en värmeväxlare är en ekonomiserare av en samovar-typ installerad på en skorsten;
- en elektrisk värmare monterad i ett vertikalt stålrör, såsom visas i diagrammet;
- full elektrisk panna eller enhet med fast bränsle.
Dricks. Glöm inte att lägga till ett smutsfilter och kulaventiler i kretsen för att avbryta värmekällan och tömma vattnet från systemet. Sätt på en automatisk luftventil och på batterierna på toppen - Mayevsky kranar för att lufta luft.
Varför rekommenderar vi inte att göra ett öppet system i garaget, så enkelt och billigare? Anledningen är frostskyddsmedel som förångas från en öppen tank, som är osäker för hälsan (etylenglykol är giftigt), för att inte säga priset på kylmediet.
Västeuropeiska erfarenheter
Om du skriver in sökfrasen “garagevärme” och tittar på bilderna på engelskspråkiga sajter, hittar du inga ved- och oljekaminer i västeuropeiska garage. Vad varnar bilisterna med:
- bärbara elektriska värmare;
- infraröda pendelvärmare;
- luftvärmeenheter (värmare).
De första två alternativen som vi redan har övervägt ovan. Den tredje metoden är också långt ifrån en nyhet: vattnet som värms upp i pannan passerar genom en kylare, blåst av en kraftfull axialfläkt. Idealt är enheten upphängd från taket och distribuerar varm luft i rummet.
Fördelarna med detta alternativ är kompakthet, uppvärmningshastighet och möjligheten att konditionera på sommaren (kylt vatten skickas till kylaren istället för uppvärmd).
Ett minus är ökade utrustningskostnader, eftersom värmebäraren måste värmas i en panna och ledas till luftvärmaren. Men om garaget är kopplat till ett privat hus kan problemet enkelt lösas genom att ansluta en kylare till byggnadens vattenvärmesystem.
Slutsatser och tips
Från det föregående, såväl som på grundval av praktiska observationer, föreslår följande slutsatser sig:
- Trots alla svårigheter med att bränna fast bränsle har ved och annat avfall en ledande position bland energibärare på grund av ett överkomligt pris.
- Av samma anledning har de flesta garage luftuppvärmning. Det är enkelt att utföra och gör att du snabbt kan värma upp rummet.
- Effektiviteten av luftuppvärmning ges genom tvångsblåsning av en värmekälla eller pumpning av luft genom en värmekammare.
- Vattenvärme är lämpligare i verkstäder och garage, för en privat låda är systemet dyrt.
- Uppvärmning av elgarage är ett extra eller kortvarigt alternativ som är lätt att genomföra, men svårt att betala under drift.
Oavsett metod för garageuppvärmning du väljer kommer byggnadens isoleringsgrad att spela en stor roll. En järnlåda med luckor i portens veranda håller inte värmen alls och lämpar sig inte för att värma upp, så det är dyrt och meningslöst att värma den. En annan sak är väggarna i skumblock eller isolerade med skum från utsidan, vilket sparar vid uppvärmning av ett sådant garage är helt möjligt.