Garaget används inte alltid bara som en plats att lagra en bil. Många tillbringar en stor mängd tid i det, inklusive på hösten och vintern. Det är ekonomiskt opraktiskt att utrusta en fullvärdig uppvärmning i ett garage, därför används olika vedkaminer. I vårt material kommer du att bekanta dig med de mest intressanta alternativen för hemmagjorda värmare och lära dig att göra en metallugn till ett garage med dina egna händer.
Vilken värmare är bäst för ett garage
Det enklaste sättet är att värma garaget med en elektrisk värmare. Men om du är där i flera timmar dagligen, kan elräkningar för rymden inte undvikas. Det är bättre att sätta en kakelugn i garaget och växla till värme med ved eller använda den använda oljan som dräneras från bilarna.
Man kan bara nämna en sådan typ av bränsle som dieselbränsle. Men att använda det för att värma ett garage kommer att vara dyrt och besvärligt. Det är inte meningsfullt att köpa en dieselvärmare med avsikt, för hemmagjorda spillugnar kan också bränna dieselbränsle.
Med utgångspunkt från värme för gruvdrift och ved listar vi de möjliga alternativen för hemmagjorda värmare:
- tegelvärmare;
- metall vedspis för ett garage;
- spilloljaugn.
Det svåraste alternativet att implementera är en tegelugn, och du kan inte bygga den i något garage. Ta åtminstone trånga järnhyttar, där endast en kompakt värmare kan placeras, men inte en tegelstruktur. Och att lägga ut en bra tegelugn är inte en lätt uppgift och förtjänar ett separat ämne för att beskriva processen. Därför är de mest "springande" metallugnar för ett garage för trä och gruvdrift.
Vi tillverkar en ekonomisk vedspis
För att inte avläsa läsarnas uppmärksamhet med alla välkända mönster av enkla träborgerliga, som det finns så många på Internet, föreslår vi att du bekanta dig med ritningarna av en mer allvarlig värmare. Dess egenhet är närvaron av två skorstenar (slag) organiserade i ugnens kropp för bästa värmeöverföring. När allt kommer omkring, vad är den största nackdelen med en vanlig källkamin? Det är rätt, låg effektivitet, eftersom den största delen av värmen som frigörs omedelbart flyger in i skorstenen.
I en gör-det-själv tvåvägs metallugn passerar glödande förbränningsprodukter genom speciella kanaler i två riktningar innan de går in i skorstenen.
Tack vare denna design överförs en betydande del av värmen framgångsrikt till rummet, vilket bidrar till effektivare uppvärmning med ved och leder till besparingar. Även för att utvärdera detta besparingar är det nödvändigt att jämföra olika ugnar i praktiken, vilket inte alltid är möjligt. Men var säker på att du definitivt kommer att få mer värme från den tvåvägs garage spis som visas i diagrammet ovan.
För tillverkning av en värmekälla kommer följande material att behövas:
- Plåt med en tjocklek av minst 4 mm, optimalt 5 mm. Från den svetsar du kroppen, skorstenens svep och dörrar.
- För brandbågens båge som upplever den största värmebelastningen är det bättre att ta ett ark med en tjocklek på 6 mm.
- Ett rörstycke med en diameter på 100 mm till skorstenröret.
- Armeringsarmaturer med en diameter på 16-18 mm för tillverkning av en rist.
- Hörn nr 4, ett rör 40 x 40 mm eller annan metallrullning för ben.
- Färdiga handtag på dörren.
Notera. För att svetsa en garage med dina egna händer måste du använda lågkolstål av märket St10 eller St20. Högkol- eller legeringsstål är fastsatt av värme, kroppen kan spricka i svetsarna.Hur man ungefär bestämmer kvaliteten på stål beskrivs i instruktionerna för tillverkning av en bad spis.
Om användbara förbättringar av järnugnen
Det finns flera rekommendationer för hur man kan göra ovanstående konstruktion ännu bättre. Först och främst kommer det inte att skada att stärka skorstenens rörled till den övre spisen, eftersom denna plats brinner ut oftast. Anledningen är inte bara i den höga temperaturen, utan också i belastningen som utövas på svetsen av skorstenröret. Vanligtvis är ägarna av garage inte bekymrade över den separata fästningen av skorstenen och den väger på ovans översta panel med all sin vikt.
En vedspis med två rökkretsar kan inte skryta med en eldstads storlek och därmed bränns varaktighet. Å andra sidan är självgjorda, brinnande spisar av typen Bubafony inte det bästa alternativet för ett garage. De kräver en skorsten med en höjd av minst 4 m med bra drag, vilket inte alltid är genomförbart.
Tvåvägsspisens eldbox kan ökas genom att ändra höjden godtyckligt eller lägga till 10 cm till höljets bredd. Det gör hemlagade värmare bra eftersom ägaren till garaget kan ändra sina storlekar beroende på det fria området i rummet.
Värmeöverföringen av en vedspis kan förbättras om flera vertikala fenor svetsas mot sidoväggarna, som visas på bilden nedan. En remsa med en tjocklek på 4 mm eller samma hörn används för att därigenom öka värmeöverföringsområdet och öka värmningseffektiviteten.
Dricks. En kakelugn kan anpassas för matlagning eller uppvärmning av mat genom att skära ett runt hål i topppanelen för en brännare.
Fast bränsle värmepistol
Varje spis som brinner trä eller kol lider av en betydande nackdel. Att vara i hörnet av garaget, som vanligtvis inte är isolerat, värmer värmaren bara upp en del av rummet. Det motsatta hörnet (vanligtvis vid mycket grindarna) förblir kallt och obekvämt att arbeta där. Problemet är delvis löst om en skorsten läggs snett genom hela rummet, vilket praktiseras av många garageägare.
Den konstruktion som föreslagits av en av våra experter på tillverkning av pannor med fast bränsle och spisar Vitaly Dashko har en grundligare uppvärmning av garaget. Enheten är en gammal gascylinder monterad vertikalt och utrustad med en separat kammare för att värma upp luften som tillförs där med kraft. Utformningen av denna ugn för ett garage med måttindikering återspeglas på ritningarna:
Kaminen fungerar enligt principen om en värmepistol. Arbetsalgoritmen ser ut så här:
- En del ved finns i eldstaden och antänds.
- Efter uppvärmningen slås fläkten på, ansluten genom en korrugering till ett av rören i värmekammaren.
- Eftersom den horisontella skiljeväggen mellan eldstaden och kammaren får den största värmebelastningen, värms den luft som passerar över den snabbt upp.
- Varm luft, som lämnar det andra munstycket, levereras med ett korrugerat rör till var som helst i garaget. Vinkeln där enheten installeras värms upp från sidoväggarna.
Intensiv värmeöverföring inuti kammaren utförs tack vare stålfenor som ökar värmeöverföringsområdet. Figuren nedan visar en längsgående och tvärgående sektion av en vedspis, där platsen för dessa revben är tydligt synlig.
Fördelen med en kakelugn är att den inte behöver en hög skorsten, även om naturlig dragkraft är oumbärlig. En luftblåsare är vilken som helst lämplig fläkt med låg kapacitet. I ett litet rum kan det räcka med en kylare från datorns strömförsörjning. För ett medelstort och stort garage gäller hushållskanalfläktar på 50 m³ / h, de sätts på huvor från badrummen. En laddare från en kaminen är också lämplig, till exempel en "snigel" från en VAZ 2108.
Hur man gör en garageugn från en cylinder
För att göra en vedspis i garaget måste du utföra en serie förberedelser.Till att börja med skärs den övre delen av svetsen av vid cylindern. Först måste du skruva av ventilen och fylla den med vatten så att den återstående propanen inte exploderar när du arbetar med en kvarn. Sedan måste du klippa en cirkel med en diameter på 300 mm (på skiljeväggen) och en remsa med bredd 80 mm (på dörrkarmen) från plåt 4 mm tjock. Från resterna kan remsor skäras i värmeväxlingsfenor.
Dricks. Om du vill öka spisens värmekraft, kan du klippa av den övre delen under sömmen och därmed öka luftkammarens volym. Men kom ihåg att då minskar du ugns kapacitet och bränntiden från ett bokmärke för ved.
Vi utför ytterligare arbete i denna ordning:
- Nästa steg är skärning av armering och tillverkning av en rist. Det finns inga strikta krav, följ modellen på bilden och försök att justera längden på stavarna till storleken på sömmen som sticker ut inuti ballongen. Installera sedan grillen i tankens nedre del.
- I det avskurna locket måste två hål göras för installation av gängade armbågar DN50. Denna storlek är optimal, men det är inte nödvändigt att motstå det, liksom valet av gängade enheter. Du kan ta rördelar med lämplig diameter, men gör det inte mindre än 40 mm. Svets sedan rören på plats, som visas på bilden:
- Vidare, i behållarkroppen, i enlighet med ritningen, är det nödvändigt att skära öppningar för lastdörren, och skorstenens öppning kommer att blåsa ut. Det är nödvändigt att sätta in dörrkar som är svetsade från den förberedda remsan i öppningarna och skala dem i en cirkel. Innan du monterar ramen måste du göra tomma ögon av själva dörrarna, svetsa öglor och köpta handtag till dem.
- Nästa steg är bildandet av en luftkammare. En förberedd cirkel med en diameter på 30 cm läggs i stället för den avskärade cylinderskydden och svetsas tätt. Därefter fästs värmeväxlingsfenor vid svetsning. Deras antal och placering kan vara godtyckligt, men överdriv inte det, annars måste du välja en mer kraftfull fläkt som kan övervinna den aerodynamiska draken i kameran.
- Det sista steget är att svetsa locket med munstycken på plats och installera dörrarna med låsanordningar. I slutet installeras ett skorstensrör med önskad längd. I stället för ett munstycke är en färdig armbåge under 90 ° också lämplig.
Notera. Samma vedspis för ett garage är tillverkat av ett rör med stor diameter - 300 eller 400 mm med en väggtjocklek på 4 mm eller mer. Endast arbetet blir lite mer, locket och botten måste göras separat.
Anslutning till vattenuppvärmning
Den tidigare utformningen av garageugnen är ganska kapabel att värma vatten eller frostskyddscirkulation längs vattenvärmningskretsen istället för luft. Totalt är det nödvändigt att placera DN25-munstycken i kammarlocket istället för DN50-avlopp och köpa en cirkulationspump med låg cirkulation (märkning 25-40). Pumpen är nödvändig, eftersom volymen för ugnens vattenkrets är för liten och utan tvingad cirkulation kommer kokvatten att koka snabbt.
Då är allt enkelt: ugnsrören är anslutna till värme radiatorer eller hemmagjorda register, vars totala värmeöverföring inte överstiger 3–3,5 kW. Anslutningen rekommenderas att utföras av metallrör, i extrema fall - metall-plast. Pumpen är installerad framför ugnen i returledningen, och en stängd expansionstank måste placeras framför den. I registerna måste du installera Mayevsky-kranar för att ta bort luft från systemet.
Dricks. Eftersom uppvärmningen av garaget är periodisk bör systemet fyllas med icke-frysande vätska.
Garageugn för spillolja
Trots det faktum att mirakelolja brände många garage, minskar dess popularitet inte. Detta är den vanligaste konstruktionen av en metallugn, bestående av två tankar anslutna med ett perforerat rör - efterbrännare.Det kan fungera på nästan vilket som helst flytande bränsle, förutsatt att det inte innehåller vatten. Annars börjar värmaren skjuta flamma genom hålen i efterbrännaren, vilket orsakar bränder.
Som referens. Förutom brandrisken har denna enhet också andra nackdelar, till exempel avger den en brinnande lukt och kännetecknas av anständigt "frossa" (konsumtion - cirka 2 liter begagnad olja per timme).
Populariteten för denna ugn inom gruvdrift förklaras av dess enkelhet och billighet, så att du inte kan ignorera den. Uppvärmningsoperationsalgoritmen är som följer:
- Använd olja hälls i den nedre tanken och antänds med någon brandfarlig vätska.
- Efter uppvärmningen förångas gruvan och börjar brinna.
- De frigjorda pyrolysgaserna blandas i efterbrännaren med sekundärluft och bränns i den övre tanken, som har en baffel.
- Förbränningsprodukter lämnar kaminen genom skorstenen.
Att montera en mirakelkamin är extremt enkel och görs enligt ritningen:
Dropper på träningen
Funktionsprincipen för denna säkrare och effektivare ugn är den uppmätta tillförseln av olja till förbränningszonen belägen ovanför en speciell skål. Skålen är installerad inuti röret med en svetsad botten, och ett stålbränslerör tillförs den ovanifrån eller från sidan. Droppar i en förvärmd skål, förångas och bränns omedelbart och frigör värme och pyrolysgas. Den senare bränns genom att tillföra sekundär luft genom ett vertikalt rör med hål eller slitsar (efterbrännare) belägna ovanför skålen.
De flesta uppvärmningsoljegourmetter föredrar att ge förcerad förbränningsluft genom en fläkt. Men i närvaro av en skorsten med bra drag är det inte nödvändigt att göra detta, även om det kan vara svårt att inrätta förbränningsprocessen i detta fall. Doseringen utförs av en enkel ventil installerad i spalten i bränsleströmmen utanför ugnen, som visas på bilden:
Notera. Bränsletillförsel kan ordnas genom tyngdkraften, fixera oljetanken högre på väggen eller genom en speciell pump.
Slutlig slutsats
Hemmagjorda metallugnar för garageuppvärmning har många fördelar, vars huvudsakliga är låg kostnad. Det andra plus är möjligheten att uppgradera designen så att den passar dina förhållanden utan att ändra driftsprincipen. Om du gör ugnen sundt, av tjock metall, kommer den att tjäna dig under många år. Men under drift bör man inte glömma brandsäkerhet, särskilt när det gäller begagnad olja. Gör det själv uppvärmningsenheter kräver ständig övervakning.