Allvarligt började tänka på husvagn och vill göra långa resor under bekväma förhållanden? Då måste du först och främst oroa dig för camparens värme och komfort. För att göra detta korrekt måste du ta reda på vilka värmesystem som finns i husbilar för att förstå deras fördelar och nackdelar.
Vi berättar inte bara om värmesystem utan också uppmärksamma effektiviteten hos var och en av dem. Efter att ha studerat materialet kommer det att vara lätt att välja det perfekta alternativet för att värma upp campingen, med hänsyn till enhetens enkelhet, komfortens funktion, systemets autonomi och säkerhet.
Husvagnsvärmesystem
Alla husbilsvärmesystem kan delas upp enligt två huvudkriterier - metoden för uppvärmning av kylvätska, bränslekälla. De mest använda är värmare med luftkylvätska.
Kärnan i deras arbete är intag av kall luft, dess uppvärmning, följt av tillförsel till bostadsmodulen. Hög hastighet för uppvärmning av lokalerna och låga kostnader för utrustning - dessa är de viktigaste indikatorerna som förklarar populariteten för sådana värmare.
Luftvärmesystem kännetecknas av tillgänglighet, kompakt storlek och snabb uppvärmning av husvagnen
Nackdelarna är hög bränsleförbrukning och ojämn fördelning av varm luft. Ett system med flytande kylvätska ser mer komplex ut, men också mer perfekt.
Hennes arbete är baserat på uppvärmningen av vattnet som cirkulerar i systemet, som kommer in i de radiatorer som är ansvariga för distributionen av värme.
Uppvärmning med flytande kylvätska låter dig ansluta inte bara radiatorer, utan också organisera ett system med ett varmt golv
När du installerar ett sådant system kan du överväga alternativet för en värmare med en inbyggd värmeväxlare, som förutom värme också kommer att ge boende i husvagnen varmt vatten.
Alternativ för uppvärmning av husbilar
Följande källor till värmeenergi kan användas för att värma husbilar:
- Elektricitet;
- Fast bränsle (ved, pellets, pressad sågspån, kol);
- Flytande bränsle (bensin, dieselbränsle);
- Gas.
Låt oss kort överväga var och en av källorna till värmeenergi och försöka välja det mest optimala alternativet för uppvärmning av husbilen.
Camping el
Elektrisk uppvärmning av husbil anses inte ens vara den viktigaste värmekällan. Elektriska radiatorer och ett golvvärmesystem kräver en 220 V-anslutning till nätet och en strömstyrka på minst 10 A. Detta är endast möjligt på utrustade parkeringsplatser.
När du installerar solpaneler behöver du inte oroa dig för att hitta en bekväm campingplats, utan snarare använda elektrisk uppvärmning och elektriska apparater någonstans på parkeringsplatsen
Det kan inte vara tal om elektrisk uppvärmning på vägen, men på utrustade campingplatser kan elektriska konvektorvärmare komma till hands för att bevara tillgången till huvudvärmekällan.
Fast bränsle till kaminen
I grund och botten används ved som fast bränsle. Värmarens roll är inte en fullfjädrad bränslepanna, utan en vanlig källkamin.
Ett sådant värmesystem är effektivt endast för korta resor inom 2-3 dagar.
En vedpanna gör ett utmärkt jobb med att värma husbilarna, men passar endast för korta resor på grund av behovet av tillförsel av ved, vilket tar mycket nyttigt utrymme och brinner mycket snabbt
En lång resa kommer att kräva mycket ved, och deras placering minskar modulens rymliga område. Och självständigheten för sådan uppvärmning är inte aktuell, eftersom ved brinner mycket snabbt och du ständigt måste bli distraherad av underhållet av kaminen.
Ett alternativ till trä kan vara pellets eller pressad sågspån, kallad Eurowood. Även om de konsumeras mycket långsammare kommer de också att kräva ett stort område för att rymma sitt lager.
Värmare för flytande bränsle - bensin, dieselbränsle
Som flytande bränsle kan bensin eller diesel användas. Deras staket kommer direkt från tanken. Fördelen med ett sådant system är dess placering.
Det är beläget under husgolvet, vilket gör det möjligt att rationellt använda husvagnens område. Under den kalla säsongen kan ett sådant system användas för att värma motorn innan start.
Dieselvärmare kännetecknas av deras kompakthet, kräver inte extra utrymme och minskar inte modulens användbara volym, men skapar en hel del ljud under drift
Nackdelen med flytande bränslevärmare är det höga ljudnivån under deras drift. Även med perfekt tätning av husbilens fönster och dörrar kan lukten av bensin eller diesel i rummet inte undvikas helt.
Dessutom måste du ständigt övervaka bränslenivån i tanken, eftersom under den kalla säsongen ökar förbrukningen kraftigt. Att stanna med en tom tank några tiotals kilometer innan tankning är inte det bästa resealternativet.
Camper gasvärmare
Den största fördelen med gasvärmare är deras högre effektivitet jämfört med el, flytande och fast bränsle. Dessutom kännetecknas sådana värmare av deras autonomi.
Modern automatisering av gasutrustning tillåter inte bara att välja ett driftsläge, utan också att automatisera driften av värmesystemet.
Gasvärmare tillåter dig att justera värmeintensiteten, och modern automatisering automatiserar inte bara systemet utan garanterar också säker drift
Kompakta gascylindrar av standardstorlek kan ge husbilar värme och tillräckligt med varmvatten under en vecka, även under den kalla säsongen. Om det behövs kan standardcylindrar ersättas med cylindrar med större kapacitet, samtidigt som bränsleförsörjningen ökar med 8-10 gånger.
Tack vare arbetets självständighet, bekväm drift och hög effektivitet är det gasvärmare för garage och campare som är mest populära bland de flesta fans av husvagnsplatser.
Därför är det på husbilens gasuppvärmning som vi kommer att stanna mer i detalj, ta hänsyn till principen om utrustningens drift, installationsfunktioner samt säkerhetsåtgärder under deras drift.
Gasvärme husvagn
Caravanens gasvärmesystem när man använder en flytande kylvätska skiljer sig praktiskt taget inte från den autonoma uppvärmningen av ett privat hus eller lägenhet med en stationär gaspanna. På samma sätt värms vatten i värmeväxlaren med dess efterföljande fördelning genom rör till värme-radiatorerna.
För uppvärmning kan en värmare som fungerar enligt principen om en traditionell gaskonvektor också användas. Luften som behövs för att bränna gas kommer inte från husbilen utan tas utanför.
Således har inte boende i husvagnen brist på syre. Ytterligare installation av fläkten hjälper till att jämnt fördela varm luft till de mest avlägsna delarna av rummet.
Korrekt placering av cylindrar
För gascylindrar i en husbil är vanligtvis ett fack anordnat på utsidan av sidan. Om vi talar om en husvagn, är cylindrarna belägna ovanför fästen i bagageområdet.Cylindern är ansluten till systemet med en flexibel slang med efterföljande distribution genom rörledningen direkt till konsumtionskällan.
Standardgascylindrar placeras i ett speciellt fack, vid behov kan ytterligare gascylindrar till och med placeras på bilramen, om konstruktionen tillåter
Traditionella fack har två gascylindrar. Detta är en mycket viktig punkt, eftersom utan speciella sensorer är det svårt att bestämma det återstående bränslet i cylindern. Det är tillrådligt att alltid ha en full cylinder på lager för att inte bli kvar utan gas på vägen.
Den gyllene regeln att tanka en tom cylinder så snart som möjligt kommer att undvika besvär. En standardcylinder rymmer 11 kg bensin, vid behov och om utrymme finns kan du säkert installera en 100-liters cylinder och resa längsta avstånd utan att ta hänsyn till behovet av tankning.
Avlägsnande av förbränningsprodukter
Som ett resultat av användningen av gas bildas förbränningsprodukter som kräver avlägsnande. Avgassystemet är ett konventionellt stål- eller koaxialrör. Beroende på modell är avgasröret monterat i husväggen eller i taket.
I värmare med flytande kylvätska från tillverkarna Alde och Primus utförs avlägsnandet av förbränningsprodukter genom sidoväggen. Samtidigt, i traditionellt använda Trumo-luftgasvärmare, släpps förbränningsprodukterna genom ett rör som är monterat på husbils taket.
De bästa tillverkarna av gasvärmesystem
Vårt klimat liknar det hårda skandinaviska klimatet, där husvagnsplatser är mycket populära.
Därför skadar det inte att titta på våra skandinaviska grannar för att uppmärksamma tillverkarna av gasvärmare för husbilar, som har bevisat sig när de arbetar i kritiskt låga temperaturer utan att kompromissa med resenärernas komfort.
Alde och Prymmus med värmeöverföringsvätska
Grunden för driften av värmesystem från Alde och Prіmus är ett flytande kylmedel (frostskyddsmedel). Själva systemet är en exakt kopia av det traditionella värmesystemet som används vid autonom uppvärmning. Värmeradiatorer placeras runt husbilens omkrets och är sammankopplade med ett aluminiumrör.
Pannan är utrustad med en låghastighetscirkulationspump som pumpar kylvätskan längs kretsen. Ett 12 V-batteri är tillräckligt för att det ska fungera. Gaspannan fungerar autonomt men har en inbyggd modul som kan anslutas till en 220 V strömförsörjning på campingen.
Uppvärmda luftradiatorer rusar längs fönstren till den övre delen av kabinen, genom ventilationshålen kommer in i taket, där det svalnar och rusar till husets centrala del.
Varm luft från radiatorerna rör sig upp längs väggarna och därigenom avskärar den kalla luften, som tenderar att komma in i bostadsmodulen genom fönstren
Ofta inkluderar en komplett uppsättning pannor ett system med golvvärme med ett flytande kylmedel, som rör sig längs en spole monterad i en sandwichpanel. En ytterligare krets vid montering av kranar kan överlappa varandra.
Truma luftkyld
Funktionsprincipen för Truma-gasbrännaren är att dra in kall luft från husbilen, värma upp den och återgå till boenheten. Ett luftkanalsystem används för att fördela varm luft jämnt.
Lufttillförselns enhetlighet förbättras av en liten fläkt. Distributionen av varm luft kan styras av spjäll installerade på varje kanal.
En egenskap hos Truma-gasbrännaren är dess tändning med hjälp av ett piezoelektriskt element. Lanseringen utförs inte med hjälp av ett batteri, men fingerbatterier används.Camper-kabinen värms upp mycket snabbare än med värmesystem med flytande kylvätska, men samtidigt ökar gasförbrukningen och varm luft distribueras inte jämnt.
Gasvärmare för uppvärmning av husbilen kännetecknas av deras autonomi, och när de använder högkvalitativa automatiserings- och installationsstandarder, kännetecknas de av säker drift.
När du väljer utrustningens kraft måste du fokusera på husbilens område och klimatförhållandena. För långa resor är ett system med flytande kylvätska perfekt, och för korta resor till naturen räcker det med luft.
Installation av en gaskonvektor i en husbil:
Översikt över gasvärmaren Truma 3000:
Funktioner för tankning av gascylindrar med olika standarder och lösningen på problemet med deras tankning:
Caravanning är spännande, men samtidigt mycket allvarligt. När man väljer en gasvärmare bör man föredra märken vars produktkvalitet är tidtestad.
Så du ger inte bara en hög nivå av komfort under resan utan får också en garanti för driften av den köpta utrustningen.
Vill du prata om din version av uppvärmning av husvagn? Har du användbar information om ämnet för en artikel som är värt att dela med läsarna? Lämna kommentarer i sidformuläret nedan, ställ frågor om intressanta eller kontroversiella frågor, lägg ett foto.